Cet appareil n'eut qu'une brève carrière aux coulurs d'Air Mali; il volait d'ailleurs alors avec les peintures du loueur Trans Union et ne portait que le nom d'Air Mali, compagnie à qui il ne fut loué qu'entre janvier et mars 1971. Entré en service le 06.12.65, il est loué quatre ans durant à la Scandinavian Air System sous l'immatriculation LK-KLN par son constructeur Sud Aviation qui le vendit à Trans Union début 1970. Il est ensuite successivement loué aux compagnies Royal Air Maroc, Air Mali, Tunis Air et UTA. Fin 1972 il est vendu à la société SNIAS et WFU de Toulouse qui le loue à son tour à la compagnie Inex Adria pour laquelle il vole sous l'immatriculation YU-AJE. Réimmatriculé F-BUFM pas son propriétaire, il est reloué début 1973 à Tunis Air, avant d'êetre offert au gouvernement rwandais le 28.03.74 et d'ête immatriculé 9XR-CH ; en 1987 il volait encore aux couleurs de la République Rwandaise et fut photographié au Bourget.